La capa de zinc en la superficie de la bobina sirve para proteger de corrosión. Este recubrimiento electrogalvanizado exige el proceso de “electroplating” corriendo electricidad en una solución de zinc con un ánodo de zinc y un conductor. La aplicación es típico para la industria automotriz donde para ciertos usos unicamente se uso material con un lado cubierto.
La capa de zinc en la superficie de la bobina sirve para proteger de corrosión. Este recubrimiento electrogalvanizado exige el proceso de “electroplating” corriendo electricidad en una solución de zinc con un ánodo de zinc y un conductor. La aplicación es típico para la industria automotriz donde para ciertos usos unicamente se uso material con un lado cubierto.
La capa de zinc en la superficie de la bobina sirve para proteger de corrosión. Este recubrimiento electrogalvanizado exige el proceso de “electroplating” corriendo electricidad en una solución de zinc con un ánodo de zinc y un conductor. La aplicación es típico para la industria automotriz donde para ciertos usos unicamente se uso material con un lado cubierto.

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